Air Support

Air Support est installée au 125 avenue du Roulage, en zone d'activité du Roulage, à Pujaudran (32600), adresse que reprennent le registre et les mentions légales du site. Le site la situe près de Toulouse et la décrit comme spécialisée dans la maintenance et la révision d'équipements de moteurs d'avions. Elle est classée au code NAF 3316Z, réparation et maintenance d'aéronefs et d'engins spatiaux, et date de 1992 : l'annuaire donne cette année, le registre le 12 juin 1992. L'annuaire l'indique comme une société anonyme (S.A.) au capital de 590 128 €; le registre la classe comme une SAS dans la catégorie PME. Le SIRET indiqué par l'annuaire est celui d'un établissement de Colomiers, avenue Clément Ader, fermé au registre; le siège actif est à Pujaudran.

L'annuaire déclare 110 personnes, et l'INSEE classe l'entreprise dans la tranche de 100 à 199 salariés (donnée 2023). L'annuaire cite Mme Tertre comme présidente et directrice générale, et M. Boinaissa comme responsable technique. Le registre nomme deux sociétés : Financière Tertre, Directeur Général, et AS Groupe, Président de SAS. Il publie un chiffre d'affaires de 96 033 631 € pour 2025, avec un résultat de 17 405 374 €.

• Maintenance et réparation d'équipements aéronautiques
• Assistance technique sur sites clients
• Réparation d'unités de lubrification et de réservoirs d'huile
• Réparation de vannes HPTCC, LPTACC et Transient Bleed Valve
• Réparation de pompes carburant et d'actionneurs VBV et VSV
• Réparation de capteurs de vitesse, de vibrations, de température et de niveaux de fluides
• Conception interne de bancs d'essais et d'outillages

L'annuaire classe l'entreprise dans la rubrique Services et résume son activité en deux volets : la maintenance et la réparation d'équipements aéronautiques, et des prestations d'assistance technique sur les sites des clients. Le site précise le périmètre : des équipements montés sur moteur et alimentés par celui-ci, pour les moteurs CFM56, LEAP, GE90, CF34 et TP400, avec plus de 15 000 équipements réparés chaque année et 98 % de livraisons dans les délais selon ses chiffres. Il affirme que l'entreprise est le seul centre de réparation agréé pour les pompes carburant CFM56 dans la région EMEA depuis un accord signé avec Eaton en 2025, et annonce en 2026 l'extension de ce contrat de station agréée. Un bureau d'études travaille avec la production, l'entreprise conçoit ses propres bancs d'essais et analyse chaque année près d'une centaine de sources techniques et réglementaires.

• PART 145Annoncée par le site
• ISO 9001Annoncée par le site

Le site indique que l'entreprise opère sous agrément EASA Part 145 et sous certification ISO 9001, et que son système de management de la qualité est conforme aux exigences ISO 9001 et EN 9110, la page des certifications citant Bureau Veritas pour ces deux normes. Il cite aussi les agréments FAA Part 145, CAAC (CCAR 145), UK Part 145 de la CAA et EMAR/FR 145 de la DSAE, ainsi que la qualité de station agréée par plusieurs équipementiers, dont Honeywell, Parker Meggitt et Eaton. Les réparations sont annoncées conformes aux CMM applicables, avec des documents libératoires EASA et FAA et, selon le périmètre, CAAC, CAA UK et EMAR Form 1.

Déclarées par l'entreprise.

• Délai standard de 20 jours calendaires
• Documents libératoires EASA et FAA
• Réparations selon les CMM applicables

Le site annonce un délai standard de 20 jours calendaires, test, réparation et révision compris, de la réception de l'équipement à son expédition. Ce délai exclut l'attente liée à l'approbation du devis et ne s'applique pas aux nouveaux numéros de pièce récemment ajoutés à la liste de capacités.

Horaires publiés sur la fiche Google de l'établissement.