Danielson Engineering

Danielson Engineering est installée sur le Technopôle de Magny-Cours. L'annuaire décrit son métier comme la conception, la réalisation et les essais de moteurs prototypes ou d'ensembles mécaniques complexes, avec en complément un bureau d'études, une fonderie, de l'usinage 5 axes, des essais moteur, du prototypage rapide et de l'endurance. Il la range en équipement de machines spéciales, fabrication d'outillage, moule, modèle, maquette, services, traitements thermique et de surface, travaux de fonderie, et usinage, mécanique. Le site la présente comme une société d'ingénierie qui conçoit, fabrique et développe des démonstrateurs technologiques, pour valider de nouveaux concepts de motorisation ou de transmission mécanique.

L'annuaire décrit une S.A.S. au capital de 280 160 €, créée en 1996; le registre date cette création du 23 octobre 1996 et la désigne comme une SAS présidée par la société Groupe Danielson. Les deux sources ne donnent pas le même code d'activité : l'annuaire cite le code NAF 2932Z, fabrication d'autres équipements automobiles, et le registre le code 28.11Z. L'annuaire déclare 95 personnes et le registre la tranche de 50 à 99 salariés (2023). Pour 2025, le registre publie un chiffre d'affaires de 10 715 820 € et un résultat net de 392 317 €.

L'annuaire cite Bernard Delaporte comme dirigeant, Olivier Larguier comme responsable commercial, J.-M. Traullé comme responsable production et Philippe Rameau comme responsable du bureau d'études. Selon le site, la société a construit en 2016 un nouveau bâtiment et s'est équipée à partir de cette année-là pour fabriquer en petites séries des pièces complexes destinées à l'aéronautique et à la défense, avec des prototypes pour l'automobile et la compétition.

• Moteurs prototypes
• Ensembles mécaniques complexes
• Démonstrateurs technologiques de transmission mécanique
• Démonstrateurs de motorisation pour constructeurs et équipementiers automobiles
• Pièces de fonderie sable en alliages légers, prototypes et petites séries

Le site structure l'offre autour de quatre secteurs : l'aéronautique civile et militaire, l'automobile, l'agricole et les travaux publics, la défense. La fonderie s'adresse aussi à la compétition. Pour les démonstrateurs de mobilité, une équipe intègre sur un véhicule prototype ou de série des groupes de propulsion électriques, thermiques ou hybrides; le site cite l'intégration de moteurs thermiques, de chaînes de traction électriques, de GMP hybride, de Range Extender et de fonctions complètes, ainsi que l'instrumentation. Le service châssis du site prend en charge des projets complets de transformation de véhicules. Pour le secteur agricole et les travaux publics, le site annonce le développement, l'optimisation et la validation de cooling packs pour des conditions d'utilisation sévères, avec des cellules dédiées aux essais d'aérothermie. Pour la défense, il cite l'intégration complète de groupes motopropulseurs destinés aux véhicules terrestres.

Horaires publiés sur la fiche Google de l'établissement.