VALUTEC
Demander un devisServices industriels · Valenciennes (59)
Valutec Essais
Essais mécaniques, choc, endurance, vibrations et climat sur plus de 3 000 m² de plateformes à Valenciennes, sous accréditation Cofrac pour une partie.
- Fondation
- 1999
- Effectif déclaré
- 19
- Chiffre d'affaires
- 2,75 M€ (2024)
- ISO 9001
- EN 9100
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Expertises
Présentation
Un centre d'innovation et d'essais technologiques à Valenciennes depuis 1999
Valutec est une société anonyme (S.A.) au capital de 152 000 €, installée dans le bâtiment du Centre Technologique en Transports Terrestres (C3T), au Mont Houy, à Valenciennes. L'annuaire et la page contact du site donnent l'adresse 59314 Valenciennes Cedex 9; les mentions légales du site citent deux adresses : « Bât. C3T – Le Mont Houy », 59314 Valenciennes Cedex 9 pour l'éditeur, et « UNIV VALENCIEN. MONT HOUY », 59300 Aulnoy-lez-Valenciennes pour le propriétaire. Elle se présente depuis 1999 comme centre d'innovation et d'essais technologiques; SIRENE date la création du 4 janvier 1999. Son code NAF est 7490B, activités spécialisées, scientifiques et techniques diverses, et l'annuaire la rattache à l'expertise « services ». Le site situe Valenciennes à 30 minutes de Lille, à 2 heures de Paris et à 1 h 15 de Bruxelles, et met en avant une interface avec les laboratoires de l'Université de Valenciennes.
Les effectifs varient : l'annuaire déclare 19 personnes, le site annonce 20 collaborateurs et SIRENE classe l'entreprise, une PME, dans la tranche de 20 à 49 salariés (donnée 2023). Pour 2024, SIRENE indique un chiffre d'affaires de 2 749 607 € et un résultat de 14 311 €. Côté direction, l'annuaire cite Denis Wautier comme président et Jean-Pierre Cartellini comme directeur général; SIRENE nomme Denis Raphaël René Wautier président du conseil d'administration et Bertrand Canaple directeur général, qui signe la politique qualité publiée sur le site.
L'offre est celle d'une approche par gestion de projets : protocoles d'essais sur mesure, plans de validation de pièces ou sous-ensembles, bancs d'essais personnalisés selon le cahier des charges, accompagnement dans les démarches d'innovation et d'homologation. Le site revendique des compétences intégrées capables de traiter des méthodes d'essais non normalisées, un interlocuteur unique et un référencement auprès de grands groupes industriels.
Prestations
Essais, conception d'outillages et simulation
- Essais mécaniques
- CAO
- Métrologie
- Simulation numérique
- Essais, développement, recherche, conception et étude
- Essais de sécurité passive : catapulte, choc piéton, puits de chute
- Essais de sécurité active : banc dynamométrique de freinage
- Essais d'endurance, basses et hautes fréquences
- Essais de confort vibratoire, climatique, aéraulique et acoustique
- Vieillissement climatique
- Essais de fiabilité HALT & HASS
- Conception d'outillages sous CATIA V5
- Prestations possibles sur sites client
Valutec articule son offre autour de quatre compétences : les essais mécaniques, la CAO, la métrologie et la simulation numérique. Les essais mécaniques couvrent la tenue mécanique (essais quasi-statiques, machine de traction-compression, plateformes de vérins), l'endurance (plateformes de vérins couplées à des enceintes climatiques, banc d'endurance par flexion rotative, générateur de vibrations couplé à une enceinte climatique), la sécurité active et passive, le confort, le vieillissement climatique et la fiabilité. La CAO sert à concevoir les outillages sur stations CATIA V5 et à élaborer les bâtis et interfaces spécifiques. La métrologie associe contrôle dimensionnel au bras polyarticulé, photogrammétrie, digitalisation 3D et reconstruction 3D. La simulation numérique réalise des calculs statiques, dynamiques et de crash avec les codes Nastran et Pam Crash. Le site cite aussi des essais réalisés sur véhicules et sous-systèmes, selon des méthodes normalisées ou internes, et évoque dans son blog la note INRS NS 286, consacrée à un protocole d'essai de choc frontal pour la protection des usagers de véhicules utilitaires.
Moyens techniques
Plus de 3 000 m² de plateformes d'essais
Sécurité passive
6 éléments| Moyen | Caractéristiques |
|---|---|
| Catapulte | Énergie cinétique maximale de 278 kJ; moteur électrique de 250 kW; piste de roulement de 55 m; mur de choc de 420 t pour un effort d'impact stabilisé à 1 600 kN; sept chariots; 2 mannequins Hybrid III 50e percentile, dont 1 conforme GMRT 2100 |
| Instrumentation de la catapulte | 128 voies de mesure jusqu'à 100 kHz par voie; 7 caméras numériques couleur de 1 024 × 1 024 pixels à 2 000 images par seconde |
| Banc de choc piéton | Propulseur piéton de 1 500 J jusqu'à 45 km/h; propulseur FMVSS201 de 400 J jusqu'à 24 km/h; impacteurs tête, jambe et bassin; chocs genou(x) sur planche de bord sous accréditation Cofrac |
| Puits de chute, 4 m | 30 km/h maximum; masses de 130 à 800 kg; 27 kJ |
| Puits de chute, 7 m | 40 km/h maximum; masses de 5 à 100 kg; 7 kJ |
| Puits de chute, effort | 400 kN maximum annoncé |
Tenue mécanique et endurance
5 éléments| Moyen | Caractéristiques |
|---|---|
| Banc d'essais dynamiques ECE R14 | 9 vérins hydrauliques de course 600 mm, effort jusqu'à 50 kN, vitesse jusqu'à 2,5 m/s; marbre de 3 × 5 m; pilotage Moog |
| Plateforme de vérins hydrauliques | 5 vérins de course 40 à 700 mm, efforts statiques de 15 à 300 kN; massif de découplage de 220 t sur 5 × 7 m; pilotage Instron Labtronic 8800 à 5 kHz par voie |
| Banc de manœuvre | 3 baies de pilotage de 4 à 11 voies; actionneurs électriques et pneumatiques; enceintes de 430 litres à 10 m³, de −70 °C à 180 °C |
| Banc d'endurance par flexion rotative | 280 000 N·m maximum; roues et axes ferroviaires selon les référentiels EN 13260, EN 13261 et EN 13262 |
| Machine de traction-compression | Capacité de 100 kN; vitesse de 0,001 à 500 mm/min; course maximale de 1 735 mm; logiciel Bluehill 3 |
Vibrations, acoustique et fiabilité
4 éléments| Moyen | Caractéristiques |
|---|---|
| Générateur de vibrations couplé à une enceinte climatique | Excitateur électrodynamique de 30 kN, 5 à 3 000 Hz; table de 750 × 750 mm; pilotage jusqu'à 40 voies; enceinte de 5,6 m³, de −60 °C à 180 °C; essais CEI 61373 et DO 160 sections 7 et 8 sous accréditation Cofrac |
| Ensemble générateur de vibrations | Analyse modale expérimentale; marteaux de chocs de 2,2 et 22 kN; excitateurs de 100, 300 et 1 000 N; massif de découplage de 120 t |
| Chambre semi-anéchoïque | 200 m³; niveau sonore résiduel de 20 dBA; fréquence basse de découplage de 70 Hz; sonomètre de classe 1 |
| Enceinte HALT & HASS | Typhoon 2.5 de QualMark, 1,1 m³; de −100 °C à +200 °C; rampe de ±60 °C/min; table de 762 × 762 mm à six degrés de liberté; jusqu'à 50 gRMS |
Climat, confort et freinage
4 éléments| Moyen | Caractéristiques |
|---|---|
| Enceintes climatiques | 10 m³ de −40 °C à +120 °C; 6 m³ de −70 °C à +180 °C; 5,6 m³; 3 m³ de −60 °C à +180 °C; 2 m³ de −40 °C à +125 °C; congélateur de 430 litres; étuve de 90 litres jusqu'à +220 °C |
| Chambre d'ensoleillement | 6,2 × 6,6 × 3,5 m; 8 panneaux de 15 lampes IR de 375 W, soit 45 kW; de +25 °C à +40 °C |
| Banc aéraulique | Ventilateur de 0,45 kW; débit de 0 à 700 kg/h; pression de 0 à 1 000 Pa |
| Banc de freinage Schenck | 190 kW; 3 500 tr/min maximum; inerties de 10 à 220 kg·m² |
Qualité
ISO 9001 et accréditation Cofrac
- ISO 9001Annoncée par le site
- EN 9100Annoncée par le site
La politique qualité publiée par Valutec indique une certification ISO 9001 depuis 2004 et une accréditation Cofrac Essais depuis 2011, avec un premier essai de chocs genou(x) sur planche de bord; l'accréditation Cofrac est référencée 1-2337 et sa portée détaillée est publiée par le Cofrac. Le site cite sous accréditation des essais en dynamique rapide, de comportement au choc et d'absorption d'énergie, des essais de vibrations sinusoïdales, aléatoires et de chocs en portée flexible FLEX2, l'endurance par flexion rotative de roues et axes ferroviaires selon les normes EN 13260, EN 13261 et EN 13262, ainsi que les essais CEI 61373 et DO 160. La même politique indique qu'un prospect souhaite travailler avec Valutec sous réserve d'une certification EN 9100, dont les exigences seront intégrées au système de management dès que cette intention deviendra un accord écrit. Elle fixe aussi comme objectif de l'année l'intégration du bras de mesure 3D équipé d'un scan au système qualité et, pour 2026, la poursuite de la dématérialisation des documents et l'étude de l'optimisation de la périodicité des étalonnages.
Déclarées par l'entreprise.
Conditions
Modalités d'intervention
- Essais sur les plateformes de Valutec
- Prestations possibles sur sites client
- Méthodes normalisées ou internes
Les essais se déroulent sur les plateformes de Valutec, selon des méthodes normalisées ou internes; le site indique que certaines prestations sont possibles sur les sites du client.
Savoir-faire déclaré
Ce que l'entreprise annonce
Éssais - Développement - Recherche - Conception - Étude
Horaires
Horaires d'ouverture
| Lundi au vendredi | 8 h15 – 12 h15 · 13 h – 17 h30 |
|---|---|
| Samedi et dimanche | Fermé |
Horaires publiés sur la fiche Google de l'établissement.
Localisation
Valenciennes, Nord
C3t, Le Mont Houy BP 90014, 59314 Valenciennes
Questions fréquentes
Avant de contacter VALUTEC
Quels essais Valutec réalise-t-elle sous accréditation Cofrac ?
Le site cite les essais en dynamique rapide, les chocs genou(x) sur planche de bord, les vibrations et chocs en portée flexible FLEX2, les essais CEI 61373 et DO 160 et l'endurance en flexion rotative de roues et axes ferroviaires. Accréditation Cofrac référencée 1-2337, portée publiée par le Cofrac.
Valutec peut-elle réaliser des essais de choc et de crash ?
Oui, avec sa catapulte de 278 kJ sur une piste de 55 m et un mur de choc de 420 t, deux mannequins Hybrid III, un banc de choc piéton et deux puits de chute de 4 et 7 m, ainsi que des calculs de crash sous Pam Crash.
Combien de personnes travaillent chez Valutec ?
L'annuaire déclare 19 personnes, le site annonce 20 collaborateurs sur plus de 3 000 m² de plateformes, et SIRENE classe l'entreprise dans la tranche de 20 à 49 salariés pour 2023.
Valutec peut-elle concevoir un banc d'essai sur mesure ?
Oui, le site indique qu'elle développe des bancs d'essais personnalisés selon le cahier des charges, conçoit les outillages sous CATIA V5, élabore bâtis et interfaces spécifiques et traite aussi des méthodes d'essais non normalisées.
Quelles normes Valutec cite-t-elle pour l'endurance et les vibrations ?
Les normes EN 13260, EN 13261 et EN 13262 pour l'endurance en flexion rotative de roues et axes ferroviaires, jusqu'à 280 000 N·m, ainsi que la CEI 61373, citée avec la DO 160 parmi les essais sous accréditation du banc à vibrations couplé à une enceinte climatique.